일요주간 - LG에너지솔루션, ‘인터배터리 2026’ 참가…차세대 배터리 기술 공개

- 에너지의 미래를 만들어가는 혁신 선도기업

▲ LG에너지솔루션, 인터배터리 2026 참가(사진=LG에너지솔루션)

 

LG에너지솔루션이 국내 최대 배터리 산업 전시회에서 차세대 배터리 기술과 미래 에너지 전략을 공개하며 글로벌 기술 리더십을 강조했다.

LG에너지솔루션은 국내 최대 배터리 산업 전문 전시회 ‘인터배터리 2026’에 참가해 차별화된 배터리 기술과 다양한 산업 적용 솔루션을 선보였다고 밝혔다.

이번 전시의 주제는 ‘Original Innovator, Creating the Future of Energy(에너지의 미래를 만들어가는 혁신 선도기업)’로, 약 540㎡ 규모의 전시 공간을 마련해 참가 기업 가운데 최대 규모로 부스를 운영한다.

전시관은 지난 30년간의 배터리 기술 발전과 미래 비전을 소개하는 ‘히어로(Hero) 존’을 시작으로 △모빌리티 △에너지 인프라 △로보틱스&드론 △미래 기술 등 총 5개 구역으로 구성됐다.

ESS·데이터센터 전력 솔루션 공개
에너지 인프라 존에서는 ‘인터배터리 어워즈 2026’ 배터리 부문 수상작인 전력망용 ESS 솔루션 ‘JF2 DC LINK 5.0’을 중심으로 전시가 진행됐다.

이 제품은 국내 배터리 제조사 가운데 처음으로 LFP ESS 배터리를 적용해 화재 안전성을 강화한 것이 특징이다. 특히 열 폭주 발생 가능성을 최소화하는 셀·팩·랙 단위의 화재 전이 차단 구조를 적용해 시스템 안전성을 높였다.

또한 무보정 SOC(State of Charge) 알고리즘을 적용해 별도의 운전 중단 없이 지속적인 운영이 가능하도록 설계돼 전력 시스템의 가동률과 효율성을 높였다.

LG에너지솔루션은 AI 데이터센터용 비상 전원 솔루션도 공개했다. LFP 기반 차세대 UPS용 랙 시스템과 BBU(Battery Backup Unit) 솔루션을 국내 최초로 선보이며 데이터센터 전력 안정성을 지원하는 기술력을 강조했다.

전기차 시장 겨냥 배터리 라인업
모빌리티 존에서는 전기차 시장의 다양한 수요에 맞춘 배터리 기술과 제품 라인업이 공개됐다.

고성능 차량을 위한 Performance 솔루션에는 하이니켈 기반 ‘46 시리즈’와 ‘2170 원통형 셀’이 대표 제품으로 소개됐다.

성능과 가격의 균형을 강조한 Standard 솔루션에는 파우치형 HV Mid-Ni 셀과 리튬 망간 리치(LMR) 셀이 전시됐다. 특히 LMR 배터리는 GM과 공동 개발 중이며 2028년 상용화를 목표로 하고 있다.

보급형 전기차 시장을 겨냥한 Affordable 솔루션에는 안전성과 가격 경쟁력을 갖춘 파우치형 LFP 셀이 포함됐다.

전시 차량으로는 르노의 전기차 ‘세닉(Scenic)’이 전시됐다. 해당 차량에는 LG에너지솔루션의 미드 니켈 배터리가 탑재돼 에너지 성능과 가격 경쟁력을 동시에 확보한 모델이다.

로봇·드론부터 전고체 배터리까지
로보틱스·드론 존에서는 휴머노이드 로봇과 물류 로봇, 드론 등 다양한 산업 분야에 적용된 배터리 사례가 공개됐다. LG전자의 홈 로봇 ‘LG 클로이(CLOiD)’와 베어로보틱스의 자율주행 로봇 ‘Carti100’ 등이 전시됐다.

또한 K-드론 얼라이언스와 협력해 개발한 혈액 수송용 드론과 큐브위성 기술 등 드론 산업으로의 확장 가능성도 제시했다.

미래 기술 존에서는 전고체 배터리를 비롯해 바이폴라 배터리, 소듐 이온 배터리 등 차세대 에너지 기술이 공개됐다.

LG에너지솔루션은 업계 최대 규모인 약 9만 건의 특허와 30년간 축적한 기술력을 기반으로 배터리 생애주기 전반에 AI 전환(AX)을 가속화할 계획이다. 또한 글로벌 연구기관과 스타트업과의 오픈 이노베이션을 통해 미래 배터리 산업 경쟁력을 지속적으로 강화한다는 방침이다.

LG에너지솔루션 관계자는 “이번 전시는 30여 년간 축적한 기술 리더십을 집약적으로 보여주는 자리”라며 “앞으로도 미래 에너지 산업을 선도하기 위한 혁신을 이어가겠다”고 밝혔다.

 

일요주간 / 이수근 기자 lee850191@naver.com 

 

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