일요주간 - HD현대중공업, 스웨덴 쇄빙선 수주…국내 최초 글로벌 극지선 시장 진출

- 스웨덴 해사청과 1척, 약 3.5억불 규모 건조 계약 체결… 2029년 인도 예정
- 핀란드, 노르웨이 등 전통적인 쇄빙선 강호들을 뚫고 거둔 성과

▲ HD현대중공업이 수주한 스웨덴 쇄빙 전용선의 조감도(이미지=HD현대중공업)

 

HD현대중공업이 국내 조선업계 최초로 해외 발주 쇄빙 전용선 수주에 성공하며 글로벌 특수선 시장 진출의 교두보를 확보했다.

회사는 스웨덴 해사청과 약 3억4890만 달러 규모의 쇄빙선 1척 건조 계약을 체결했다. 이번 프로젝트는 가격 경쟁력은 물론 기술력과 납기 대응 능력 전반에서 높은 평가를 받은 결과로, 한국 조선 기술의 경쟁력을 다시 한 번 입증한 사례로 평가된다.

해당 선박은 2029년 인도 예정으로, 스웨덴 발트해 해역에서 쇄빙 지원과 선단 운항 보조, 예인 및 빙해 관리 등의 임무를 수행하게 된다. 길이 126m, 배수량 약 1만5000톤급의 대형 선박으로, 극지 운항 기준인 ‘PC4(Polar Class 4)’ 등급을 충족해 두께 1~1.2m 수준의 해빙을 연속적으로 파쇄할 수 있는 성능을 갖췄다. 또한 전기추진 시스템을 적용해 효율성과 친환경성을 동시에 확보할 예정이다.

이번 수주는 핀란드와 노르웨이 등 전통적인 쇄빙선 강국들과의 경쟁을 뚫고 따낸 성과로 의미를 더한다. 특히 주스웨덴 한국대사관과 KOTRA 스톡홀름무역관의 지원 아래 민관 협력으로 이뤄졌다는 점에서 전략적 수주 사례로 평가된다.

최근 북극항로 개척과 자원 확보 경쟁이 심화되면서 쇄빙선 수요는 빠르게 확대되는 추세다. 미국을 비롯한 주요 국가들은 대규모 예산 투입과 함께 쇄빙선 공동 개발 협력체인 ICE Pact를 구축하며 극지 영향력 확대에 나서고 있다. 향후 10년간 수십 척 이상의 쇄빙선 발주가 예상되는 만큼 시장 성장성도 높다.

HD현대중공업은 이번 수주를 계기로 쇄빙 기술력을 기반으로 한 특수 목적선 시장 공략에 속도를 낼 계획이다. 축적된 설계·건조 역량과 사업 통합 시너지를 바탕으로 글로벌 극지 선박 시장에서 입지를 확대해 나간다는 전략이다.

 

일요주간 / 이수근 기자 lee850191@naver.com 

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