일요주간 - LG에너지솔루션, 혼다·하노이시와 전기 오토바이 배터리 교환 사업 맞손

- 하노이시 전기 이륜차 확산 및 배터리 교환 인프라 구축 위한 협약
- 주요 지역 내 약 50개 스테이션, 500대 전기 이륜차 규모 실증 사업 추진

▲ LG에너지솔루션, 혼다, 하노이 시가 ‘전기 이륜차용 공공 배터리 교환 스테이션(BSS) 구축 협력을 위한 업무협약(MOU)’ 체결_앞 줄 왼쪽부터 LG에너지솔루션 소형전지사업부 김재권 마케팅그룹장, 베트남 하노이 시 다오 비엣 롱(DAO VIET LONG) 건설국 부국장, 혼다 카와바타 MPP 사업부장. (사진=LG에너지솔루션)

 

LG에너지솔루션이 일본 완성차 기업 혼다, 하노이시와 손잡고 베트남 전기 이륜차 시장 확대를 위한 배터리 교환형 인프라 구축에 나선다.

LG에너지솔루션은 19일(현지시간) 혼다, 하노이시와 ‘전기 이륜차용 공공 배터리 교환 스테이션(BSS·Battery Swapping Station) 구축 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.

이번 협약은 전기 이륜차 보급 확대와 친환경 교통 체계 전환을 목표로 추진됐다. 세 기관은 하노이 도심을 중심으로 배터리 교환 스테이션 구축과 배터리 표준화, 안전관리 시스템 개발, 전기 이륜차 플랫폼 사업 모델 공동 개발 등 관련 산업 생태계 조성을 위한 협력에 나설 계획이다.

이날 협약식에는 하노이시 쯔엉 비엣 중 부시장과 다오 비엣 롱 건설국 부국장, 혼다 카와바타 모바일파워팩(MPP) 사업부장, LG에너지솔루션 김재권 소형전지사업부 마케팅그룹장 등이 참석했다.

세 기관은 올해 3분기부터 하노이 주요 지역에 약 50개의 배터리 교환 스테이션을 구축하고, 총 500대 규모의 전기 이륜차를 투입해 실증 사업을 본격 추진할 예정이다.

배터리에는 LG에너지솔루션의 원통형 2170 배터리가 적용된다. LG에너지솔루션은 배터리 공급뿐 아니라 안전관리 시스템 구축과 교환 시스템 운영, 운영 솔루션 지원 등을 맡는다. 아울러 배터리 생애주기 관리 체계와 안전관리 시스템 도입도 함께 추진할 계획이다.

혼다는 배터리 팩(MPP)과 교환 설비, 전기 이륜차 공급을 담당한다. 베트남 오토바이 제조업 협회(VAMM)에 따르면 혼다는 지난해 베트남 오토바이 시장에서 약 86%의 점유율을 기록하며 압도적인 시장 지배력을 유지하고 있다.

하노이시는 사업 운영에 필요한 인허가와 정책 지원, 현지 운영 협력 등을 담당한다. 특히 하노이는 최근 심각한 대기오염 문제 해결을 위해 친환경 교통 체계 전환 정책을 강화하고 있다.

약 850만 명이 거주하는 하노이에는 등록 오토바이 수가 600만 대를 넘어설 정도로 이륜차 의존도가 높다. 하지만 초미세먼지와 대기오염 문제가 지속되면서 하노이시는 지난해 도심 내 내연기관 오토바이 운행 제한 정책을 발표했다.

이에 따라 올해 7월부터 시간대와 구역별 내연기관 오토바이 운행 제한이 단계적으로 시행되며, 오는 2030년까지 규제 범위를 확대할 계획이다.

LG에너지솔루션은 이번 협력을 계기로 동남아 전기 이륜차 시장 공략을 한층 강화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 특히 배터리 교환형 플랫폼 운영 경험과 데이터 확보를 통해 향후 글로벌 사업 경쟁력을 높인다는 전략이다.

베트남은 세계 최대 수준의 이륜차 시장 가운데 하나로 꼽히지만 전기 이륜차 보급률은 아직 초기 단계다. 베트남 국가 교통위원회에 따르면 지난해 기준 전체 이륜차 시장 규모는 약 8000만 대에 달하지만 전기 이륜차는 약 320만 대로 전체의 4% 수준에 머물고 있다.

시장 성장 전망도 밝다. 호주 멜버른공과대학교는 베트남 전기 이륜차 시장이 향후 연평균 18% 이상의 성장세를 기록할 것으로 전망했다. 특히 하노이를 비롯한 주요 도시에서 내연기관 규제가 강화되면서 전기 이륜차 시장 선점 경쟁도 더욱 치열해질 것으로 예상된다.

쯔엉 비엣 중 하노이시 부시장은 “한국과 일본은 전기 이륜차 배터리 교환형 스테이션 분야를 선도하는 국가”라며 “LG에너지솔루션과 혼다의 기술력을 바탕으로 시민들이 보다 편리하게 이용할 수 있는 전기 이륜차 인프라가 구축되기를 기대한다”고 말했다.

LG에너지솔루션 관계자는 “베트남은 동남아시아 전기 이륜차 전환의 핵심 시장”이라며 “안전성과 사용 시간, 수명을 강화한 차별화된 배터리 기술을 기반으로 친환경 교통 인프라 확대에 지속 기여하겠다”고 밝혔다.

 

일요주간 / 이수근 기자 lee850191@naver.com 

 

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