일요주간 - 정부, 수소경제 중장기 기술개발 로드맵 수립 착수…＂기술 혁신 뒷받침돼야＂

[일요주간 = 하수은 기자] 정부가 수소경제 이행을 위한 기술개발 로드맵 수립에 착수한다.
 
26일 과학기술정보통신부에 따르면 기술로드맵 수립에는 기재부·산업부·환경부·국토부·해수부 등 관계부처와 산학연 전문가 약 100여명이 참여한다.
 
과기정통부는 향후 심도 있는 논의를 거쳐 올해 하반기 ‘수소 기술개발 로드맵’ 수립을 완료한다는 계획이다.
 

▲ 문재인 대통령이 지난 1월 17일 울산 남구 울산시청에서 열린 전국경제투어 '수소경제와 미래에너지, 울산에서 시작됩니다' 수소경제 전략보고회에서 인사말하고 있다. (사진제공=뉴시스)

이를 위해 과기정통부를 비롯한 6개 부처는 기술로드맵 수립 방향 논의를 통해 수소에너지 기술을 크게 생산, 저장·운송, 수송, 발전·산업, 안전·환경·인프라 등 5개 분야로 분류하고 산학연 전문가들과 함께 기술로드맵 수립에 나선다.
 
우선 분야별로 기술을 세분화해 기술 분류체계를 마련하고 세부기술별로 기술 진단과 특허 분석 등을 할 계획이다.
 
국내외 동향 등을 면밀히 살펴본 후 단기·중기·장기 기술개발 추진전략과 추진계획을 도출하고, 기술개발 장애요인을 분석, 개발된 기술을 조속히 현장에 적용할 수 있도록 할 예정이다. 기술로드맵 수립은 3월부터 추진된다.
 
고서곤 과기정통부 기초원천연구정책관은 “최근 답보 상태인 수소에너지 기술력 향상을 위해서는 전략적인 연구개발 계획 수립은 물론 범부처의 효율적인 지원이 필요하다”며 “기술로드맵을 토대로 체계적인 연구개발을 추진한다면 우리나라의 기술경쟁력 향상은 물론, 수소경제 실현에 한걸음 더 다가설 수 있을 것”이라고 전했다.
 
앞서 정부는 지난달 ‘수소경제 활성화 로드맵’을 통해 국내외 수소산업 전반을 진단하고 세계 최고 수준의 수소경제 선도국가로의 도약을 목표로 우리가 나아갈 방향을 제시했다. 당시 전 세계적으로 각축전을 벌이는 수소경제 선점을 위해서는 기술혁신이 뒷받침돼야 한다고 진단했다.
 
국내 수소에너지 기술수준은 지난 십수년간의 연구개발을 통해 지속적으로 향상됐으나 선진국과 비교하면 여전히 기술경쟁력 제고가 필요한 것으로 보고 있다.
 
특히 활용 분야보다 기술경쟁력이 취약한 것으로 평가받고 있는 수소 생산, 저장·운송 분야는 기존 기술 고도화를 통한 기술적 한계 극복과 동시에 다양한 기술개발을 통해 국내 환경에 적합한 기술을 발굴·적용해야 한다는 지적이다.
 
과기정통부는 “수소차와 연료전지를 양대 축으로 세계 선두를 달리는 활용 분야는 다양한 수요처로 지평을 확대하기 위한 기술개발이 필요하고, 수소에너지 전 주기 기술개발에 있어서는 안전성과 환경적인 영향에 대한 검토가 반드시 이루어져야 한다”고 강조했다.

 

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